เวอร์ชัน 2.0 ที่ได้รับการอัปเกรดใหม่
แบตเตอรี่ LiFePO4 รุ่นปรับปรุงใหม่ ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดกว่า 15 รายการ มีระบบตรวจจับความผิดปกติอัจฉริยะ และมีเสียงเตือนในตัวที่จะแจ้งเตือนคุณทันทีเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อความปลอดภัยทางไฟฟ้า
ควบคุมด้วยแอปพลิเคชันอัจฉริยะ:
แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าเรือ 12V 100Ah พร้อมบลูทูธในตัว ช่วยให้คุณตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟ ความจุ ระดับประจุ (SOC) ระยะเวลาการใช้งาน แรงดันไฟฟ้า/ความสม่ำเสมอของเซลล์ ฯลฯ ได้ภายในระยะ 98 ฟุต ผ่านแอปพลิเคชันอัจฉริยะ ECO-WORTHY
การแสดงสถานะภาพ
แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถ RV รุ่น ECO-WORTHY 12V 100Ah มาพร้อมแผง LED ที่แสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ (SOC) และความผิดปกติได้ทันที ไม่จำเป็นต้องใช้แอปพลิเคชัน คุณสามารถตรวจสอบข้อมูลสำคัญได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องทำขั้นตอนที่ซับซ้อน
ออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานและปลอดภัยยิ่งขึ้น
แบตเตอรี่แบบ Deep Cycle 12V 100Ah ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีโครงสร้างโลหะที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยยึดเซลล์แบตเตอรี่ ป้องกันการขยายตัวและอันตรายต่างๆ เช่น ไฟฟ้าลัดวงจร เป็นต้น จึงช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น
การใช้งานอเนกประสงค์
แบตเตอรี่ลิเธียมบลูทูธ 100Ah รองรับการขยายแบบ 4P2S สูงสุด 10.24KWH เหมาะสำหรับการจัดเก็บพลังงานในบ้าน ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ รถบ้าน การตั้งแคมป์ มอเตอร์เรือ และอื่นๆ
โปรดทราบ
โปรดติดต่อบริษัทขนส่งของคุณเพื่อตรวจสอบข้อกำหนดในการจัดส่งสินค้า เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS) สามารถขอรับได้ตามคำขอ
การชาร์จแบบลอยตัว (Float charging) ไม่สามารถใช้ได้กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต การชาร์จแบบลอยตัวเป็นเวลานานจะเร่งการเสื่อมสภาพหรือความเสียหายของแบตเตอรี่
หากคุณต้องตั้งค่าแรงดันลอยตัวสำหรับตัวควบคุมการชาร์จ MPPT/PWM ในระบบพลังงานแสงอาทิตย์ เราขอแนะนำให้ตั้งค่าเป็น (แบตเตอรี่ 12V) 13.2V-13.6V, (แบตเตอรี่ 24V) 26.4V-27.2V, (แบตเตอรี่ 36V) 39.6V-40.8V, (แบตเตอรี่ 48V) 52.8V-54.4V




| แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 12V 100Ah พร้อมจอแสดงผล SOC | |
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | 12.8 โวลต์ |
| ความจุที่กำหนด | 100Ah |
| วิธีการเรียกเก็บเงิน | ซีซี/ซีวี |
| แรงดันประจุ | 14.6 โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าแบบ Bulk/Absorption | 14.6 โวลต์ |
| การปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า BMS | แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ใดๆ ≥3.45V ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าสูงสุดระหว่างเซลล์ >30mV ในการชาร์จ |
| ปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า | ไม่เกี่ยวข้อง |
| แรงดันลอยตัว * | ไม่เกี่ยวข้อง |
| การชดเชยอุณหภูมิ | ไม่/ปิดใช้งาน |
| แรงดันตัดการชาร์จ | 14.6 โวลต์ |
| แรงดันตัดการคายประจุ | 10 โวลต์ |
| กระแสไฟชาร์จที่แนะนำ | 50A |
| กระแสไฟปล่อยประจุที่แนะนำ | 50A |
| กระแสประจุต่อเนื่องสูงสุด | 100A |
| กระแสไฟฟ้าปล่อยต่อเนื่องสูงสุด | 100A |
| กระแสสูงสุด | 120A(10 วินาที) |
| ไวไฟ | เลขที่ |
| บลูทูธ | ใช่ |
| การสื่อสาร | เลขที่ |
| ระบบทำความร้อนในตัว | เลขที่ |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| การป้องกัน BMS | • แรงดันไฟฟ้าสูงเกินและต่ำเกินไป • การชาร์จและการคายประจุเกินกระแส • วงจรลัด • อุณหภูมิสูงและต่ำ |
| ความต้านทานภายใน | ≤10mΩ |
| กระแสรั่วไหลของ BMS | ≤10mA |
| ช่วงอุณหภูมิการชาร์จ | 32°F (0°C) ถึง 131°F (55°C) |
| ช่วงอุณหภูมิการปล่อยประจุ | -4°F (-20°C) ถึง 131°F (55°C) |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ 1 สัปดาห์ | -4 (-20°C) ถึง 149°F (65°C) |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ 1 เดือน | -4°F (-20°C) ถึง 113°F (40°C) |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ 1 ปี | -4°F (-20°C) ถึง 77°F (25°C) |
| การทำงานที่ระดับความชื้น: | ความชื้นสัมพัทธ์ 5% ถึง 90% |
| การเก็บรักษาในสภาวะความชื้น: | ความชื้นสัมพัทธ์ 35% ถึง 85% |
| ใบรับรอง: MSDS; UN38.3; CE; PSE | |



